BMW N47 520d Dizel Motor Sorunları ve Çözümleri
premium Mart 28, 2024 0 Comments

BMW N47 520d Dizel Motor Sorunları ve Çözümleri: Bilmeniz Gerekenler!

  • MOTOR YATAK SESİ
  • KARNK KESMESİ
  • YAĞ YAKMASI
  • TURBO SORUNLARI
  • EGR VALFİ SORUNLARI
  • YAĞ KAÇAKLARI
  • SU KAÇAKLARI
  • ENJEKTÖR PROBLEMİ
  • ZİNCİR SETİ DEĞİŞİMİ

N47 motorlu BMW 520d araçlarında sıkça karşılaşılan sorunlar:

  1. Motor Yatağı Sesi ve Motor Sarması: Motor yatağı sarması belirtileri, yağ lambasının kırmızı ışıkla yanması ve metal seslerdir. Yağ pompası arızaları, motorun yağsız kalmasına ve sonuç olarak motor sarmasına neden olabilir.
  2. Krank Kesmesi: Yağ pompasının görevini yerine getirememesi durumunda araç krank keser.
  3. Yağ Yakması: Yüksek kilometreli ve bakımları aksatılmış araçlarda sıkça görülür. Motor revizyonu gerekebilir.
  4. Turbo Sorunları: Turbo sorunları genellikle revizyon gerektirir. Bozuk bir turbo, siyah duman çıkışına sebep olabilir.
  5. EGR Valfi Sorunları: Seyir halinde çekiş gücünün düşmesi veya siyah duman atma durumunda EGR valfi sorunları olabilir.
  6. Yağ Kaçakları: Yağ kütüğü, külbütör kapağı, blok tapaları ve karteller arasında oluşabilir.
  7. Su Kaçakları: Su flanşı, yağ kütüğü, su hortumları, genleşme kabı ve radyatörde su kaçakları görülebilir.
  8. Enjektör Problemi: Enjektörlerin bakıma alınması gerekebilir.
  9. Zincir Seti Değişimi: Yaklaşık 150.000 km’de değişmesi gereken zincir seti, yağ pompası, ana yatak, termostat ve devir daim sıvısı bakımlarını içerir.

BMW N47 520d dizel araçlarınızda yaşayabileceğiniz bu sorunlar ve çözümleri hakkında daha fazla bilgi için yazımızı inceleyin.

Premium Selection Service, 20 yıllık deneyimiyle BMW marka araçların onarımında uzmanlaşmıştır. BMW tamiri konusundaki uzmanlığıyla bilinir. Deneyimli ekiplerimiz, BMW araçlarının tamirini en yüksek standartlarda gerçekleştirir. Orijinal BMW yedek parçaları ve son teknoloji ekipmanlarla hizmet sunarız. Her adımda müşteri memnuniyetini ön planda tutarak, müşterilere güvenilir ve kaliteli bir tamir hizmeti sunarız.

BMW N47 520d dizel motorları kullananlar, genellikle araçlarının performansı ve güvenilirliği hakkında birçok soru ve endişe taşırlar. Bu motorlarla ilgili en yaygın sorunları ve çözümleri araştırmak, sahiplerin araçlarını daha iyi anlamalarını ve uygun bakımı sağlamalarını sağlar.

Öncelikle, N47 motorlarında sıkça karşılaşılan bir sorun olan motor yatağı sesi ve sarma problemi sahipleri endişelendirir. Araç ekranında yağ lambasının yanması veya metalik seslerin duyulması, bu sorunun işaretleridir. Bu durum genellikle yağ pompası arızalarından kaynaklanır ve zamanında müdahale edilmediğinde ciddi motor hasarına yol açabilir.

Diğer bir yaygın sorun ise krank kesmesidir. Yağ pompasının düzgün çalışmaması durumunda motor krank keser ve aracın performansı düşer. Bu durumda yağ pompasının veya ilgili parçaların kontrol edilmesi gereklidir.

Ayrıca, N47 motorlu araçlarda görülen yağ yakma sorunu da sürücülerin dikkatini çeker. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda ve düzenli bakım yapılmamış araçlarda karşılaşılan bu durum, zamanında müdahale edilmediğinde motorun revize edilmesini gerektirebilir.

Turbo sorunları da N47 motorlarıyla ilgili sıkça karşılaşılan bir başka konudur. Bozuk bir turbo, siyah duman çıkışına sebep olabilir ve aracın performansını olumsuz etkileyebilir. EGR valfi sorunları, yağ ve su kaçakları, enjektör problemleri ve zincir seti değişimi gibi konular da sahiplerin en çok merak ettiği konular arasındadır.

Bu nedenle, BMW N47 520d sahiplerinin bu sorunlara dikkat etmeleri ve düzenli bakım yapmaları önemlidir.
Profesyonel bir servisten yardım almak ve aracın düzenli olarak kontrol edilmesini sağlamak, motorun uzun ömürlü ve sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.

Leave Comment

WhatsApp RA(CTA) Bize Ulaşın